4/ 5stars

ボディ剛性が低く、この度足回りのオーバーホールとブッシュ交換に併せて補強バーをまとめ買いしました。商品は安価ですが造りがしっかりしていることは、ピラーバーを購入して知っておりました。組み込み後の走りが楽しみですし、安心感があり満足できる商品です。

5/ 5stars

足回りのオーバーホールとブッシュ交換に伴い、補強バーを購入しました。造りがしっかりしているのは、ピラーバー購入で知っていましたし、組み込み後の走りの安心感が違います。価格も安価で満足できる商品です。

4/ 5stars

MG33S モコに流用しました。取付けは簡単で、気持ち、リアがしっかりしたような感じになりました。しかし、取り付けるとリアシートが一番後ろまでいかなくなります。

5/ 5stars

フロントと同時装着ですので、リア単体での効果は不明ですが 剛性感はアップしていると思います。 同時装着での感想は、安定感が増した様に思います。 リアの装着はジャッキアップの必要は無く装着可能でした。 車体下に潜り込むことは必要ですが・・ ただ、装着位置の取説の写真はアップ状態で解説されていましたので 最初は場所が分かりにくかったです。 結局思った以上に手前側にありましたので、内装の側面全部外して 余分な手間が掛かってしまいました。 内装を外す前の全体写真と、外した後の写真で説明して頂いた方が 良いと思います。

4/ 5stars

Ｎ-ＢＯＸカスタムターボにリアエンドバーと同時装着しました。 足回りは純正サス、純正タイヤのままで、発進時に低速からターボが 効くので、どうも暴れる感覚があったのですが、装着してみると 車体剛性が増したのか、サスが効いているのかバタつき感が納まり 安定感が増した様に感じられます。 ハンドルが軽い為、走行中タイヤの挙動が今一つはっきりしていません でしたが、なんとなくリニア感も増した様子です。 他の方のレビューにはアンダーカバー無加工で装着できた方もいましたが 装着には一部カバーをカットしてしか装着できませんでした。 年式によってカバー構造が異なるのかもしれません。 奥様のお買いもの専用車ですが、安定感が増した事で喜んで もらえるのかな？（奥様は気が付かないとは思いますが）